本篇文章给大家谈谈潮汕高铁攻略最新消息,以及潮汕地区高铁的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
广州日报讯 (全媒体记者陈家源 通讯员黄洁彬)昨日记者从高铁潮汕站获悉,今年春运,潮汕站持续动态调整运力投入,昨日0时起至1月20日,日均临时加开从广州、深圳到达潮汕方向的夜间高铁列车(也称“红眼”高铁)14趟。
“客流还在持续增长,预计1月18日起,潮汕站将迎来春运到达客流高峰。对此,我们增开了夜间高铁临客,最大限度满足旅客的出行需求。”潮汕站相关负责人介绍。
来源: 广州日报
广州日报讯 (全媒体记者陈家源 通讯员史泽纯)记者从高铁潮汕站获悉,自4月8日零时起,该站实行新的列车运行图。此次调图将根据客流变化,按照日常线、周末线、高峰线和“一日一图”策略组织列车开行,精准满足疫情常态化防控下各主要方向旅客基本出行需求。
据悉,运行图调整后,潮汕站共开行旅客列车136对,其中往深圳方向开行旅客列车63对(广州东方向11.5对,广州南方向5.5对),往厦门方向开行旅客列车49.5对,往汕头方向开行旅客列车14对,往梅州方向开行旅客列车9.5对。
据了解,铁路部门决定自2022年4月7日起,铁路客票预售期临时调整为5天(含当天),恢复时间另行通知。
来源: 广州日报
广州日报讯 (全媒体记者陈家源 通讯员史泽纯)记者从高铁潮汕站获悉,自4月8日零时起,该站实行新的列车运行图。此次调图将根据客流变化,按照日常线、周末线、高峰线和“一日一图”策略组织列车开行,精准满足疫情常态化防控下各主要方向旅客基本出行需求。
据悉,运行图调整后,潮汕站共开行旅客列车136对,其中往深圳方向开行旅客列车63对(广州东方向11.5对,广州南方向5.5对),往厦门方向开行旅客列车49.5对,往汕头方向开行旅客列车14对,往梅州方向开行旅客列车9.5对。
据了解,铁路部门决定自2022年4月7日起,铁路客票预售期临时调整为5天(含当天),恢复时间另行通知。
来源: 广州日报
广州日报讯 (全媒体记者陈家源 通讯员黄洁彬)昨日记者从高铁潮汕站获悉,今年春运,潮汕站持续动态调整运力投入,昨日0时起至1月20日,日均临时加开从广州、深圳到达潮汕方向的夜间高铁列车(也称“红眼”高铁)14趟。
“客流还在持续增长,预计1月18日起,潮汕站将迎来春运到达客流高峰。对此,我们增开了夜间高铁临客,最大限度满足旅客的出行需求。”潮汕站相关负责人介绍。
来源: 广州日报
随着江湛铁路6月底通车试运营
广东21个地市全部通高铁在望!
一直抱怨家门口没有高铁的亲们
又有一波高铁规划出炉!
看看这次有木有经过你家门口!
广东省政府官网14日发布省级层面的
《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》
里面就透露了多条待规划新建的高铁
深江肇高铁、张海高铁、深南高铁
连接广州、深圳、江门、
东莞、肇庆、湛江……
哇~简直串起了大半个广东!
1深圳—江门—肇庆高铁
或还能串起广州—中山—东莞—香港
据早前消息,江肇高铁全长约117公里,设计时速350公里,贯通广湛高铁。起自深茂铁路江门站,设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点,接入南广高铁的肇庆东站,并且连接深圳。
这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。今年就有全国人大代表提出,建议深江肇高铁利用深茂铁路,连通东莞、广州、中山并接通佛山等,同时利用广深港客专进入香港西九龙。
2深圳—江门—玉林—南宁高铁
途经广东7站点6城市
据早前规划,南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞到终点深圳,或设14个站点。
全线长约632公里,设计时速为350公里。
3张家界—桂林—湛江—海口高铁
四省旅游大提速
张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路,北起湖南张家界,向南经吉首、怀化,广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南海口,拟按时速350公里标准建设。
这条高铁串起了多个旅游胜地
以后到桂林、海口、三亚、
湛江、张家界等旅游城市
又多了一种交通选择!
4柳州—岑溪—罗定—广州铁路
加密南宁—广州—深圳高铁(动车)班次
从广州出发又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了!此外,《工作清单》还提出加密南宁—广州—深圳高铁(动车)班次,以后广深之间车票紧张的问题会有所缓解,往返广西又更便捷了。
除了高铁规划外
高铁站的规划建设也是很重要滴
毕竟高铁站到家门口
那才是真的方便呀~
一大波新建的高铁站
好多城市都在建设中
多个地方都要通上5座以上高铁站
快来看看有没有你家门口的?
广州:要建设和改造7个站
根据谋划,未来广州将有十大火车站:广州站、广州东站、白云站(原棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站(万顷沙)。
而每一个站点,都可以通上高铁或城际动车,且有直达珠三角和省内外的多条线路。
深圳:未来将有8个站
目前深圳有的4个高铁站,包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个,包括即将新建的机场东站,连接穗莞深城际、深茂铁路等。
潮汕:2站改造新建至少4站
根据规划,潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外,还将建设潮汕机场(梅汕客专)、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。
河源:至少新建5个站
河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市,但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深,就让河源拔地而起四个高铁站:和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外,广河高铁又或将新建黄田圩站,而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。
惠州:还将再建7个站
目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站,未来随着赣深、广汕高铁建成,将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。
东莞:至少要新建2个站
目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来,深茂高铁将在东莞建设虎门南站,虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外,经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。
江门:将建可换乘5线的枢纽高铁站
江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点,深茂铁路这一条线路,就在江门建6个站点:江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐,等待着通车时的惊艳亮相。
江门站,将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站,还将通上上面提到的江肇高铁,将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。
湛江:至少建3个高铁站
除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外,还要根据高铁线路配建湛江新机场(合湛高铁)等高铁站。
以后广东人
不仅返乡提速
出省也是溜到飞起有木有
(来源:汕头橄榄台;版权为汕头市广播电视台所有,转载须经授权。)